谁是设计并制造了中国第一架飞机的人？

在中国航空史的长河中，有这样一位先驱者，他用自己的智慧和勇气，书写了中国航空事业的开篇。他，就是冯如，中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”。

冯如，1884年1月12日出生于广东省恩平县一个贫苦农民家庭。在那个动荡不安的年代，帝国主义侵略势力的压迫让他从小就懂得了奋斗报国的道理。12岁那年，他随舅父远赴美国旧金山谋生，开始了自己漂泊海外的生涯。在美国，他目睹了先进工业的力量，深刻认识到国家富强必须依靠工业的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工业不可。于是，他在纽约半工半读，学习机械制造，兼修多学科知识，为日后投身航空事业打下了坚实的基础。

1903年12月17日，美国飞行家莱特兄弟自制飞机试飞成功的消息传遍了全球，也深深震撼了冯如的心灵。他敏锐地预料到飞机将在保家卫国的战场上大有用途，于是决定将研究方向改投至对国家更有用的飞机制造中去。这一决定，不仅改变了他个人的命运，也为中国航空事业的发展开辟了道路。

为了实现自己的航空梦想，冯如付出了巨大的努力。他变卖家产，又募得资金1000余美元，在美国奥克兰市一间仅有7.4平方米的屋子里创办了广东制造机器厂，开始试制飞机。这是中国人自己创办的第一家飞机制造企业，也是冯如航空报国梦想的起点。

在研制飞机的过程中，冯如遇到了无数困难和挑战。但他凭借着坚定的信念和顽强的毅力，带领华工在野外搭建蓬屋，继续飞机研发事业。他日以继夜地钻研航空技术，图纸上的每一个细节都要反复推敲、多次试验。经过艰苦研发，历时一年，他终于生产出第一架中国人试制的飞机——“冯如1号”。

1909年9月21日，是一个值得铭记的日子。在这一天，冯如驾驶着“冯如1号”成功飞上蓝天，开创了中国人的航空新纪元。这次首飞距离莱特兄弟首飞刚过去不到六年，但中国人造出飞机的消息却轰动了整个西方世界。冯如用自己的实际行动证明了中国人也有能力制造飞机，为祖国的航空事业争得了荣誉。

“冯如1号”的成功试飞并没有让冯如满足。他继续钻研航空技术，不断提高飞机的性能。在1910年，他又研制出一架新式飞机——“冯如2号”并试飞成功。这架飞机表现出的优秀性能证明由中国人自主开发的航空技术已处于当时世界先进水平。美国《旧金山星期日呼声报》用整版刊发长篇报道《他要为中国龙插上翅膀》，详细介绍中国人冯如的伟大成就。此后，冯如又多次驾驶飞机公开试飞，其时速最高达104公里，飞行高度最高达200余米，在技术水平上甚至超越了许多老牌资本主义国家。

冯如的成就不仅在于他设计制造了中国第一架飞机，更在于他那颗火热的爱国心。他始终牢记自己的初心和使命，立志要为祖国的航空事业贡献自己的力量。在得知清政府正在着手创建空军的消息后，他毅然决定回国效力。1911年2月22日，冯如率领飞行器公司核心技术团队，携带全部设备，连同两架配备有最高级格塞林发动机的先进飞机，乘船回国。他的归来受到了国内各界的热烈欢迎和高度赞誉。

然而，冯如的回国之路并不平坦。随着革命党人发动了黄花岗起义，革命的呼声越来越大，清政府对冯如的态度也慢慢发生了改变。他们不仅取消了飞行表演计划，还对冯如进行监视和打压。但冯如并没有因此退缩，他依然坚定地支持革命事业，并在辛亥革命爆发后毅然加入革命军，被委任为陆军飞机长。

1912年8月25日，是一个令人悲痛的日子。在这一天，冯如在广州郊区进行飞行表演时，飞机出现故障，他不幸壮烈牺牲，年仅29岁。他的离世让中国航空事业失去了一位伟大的先驱者和探索者，但他的精神却永远激励着后来的航空人不断前行。

冯如的一生虽然短暂，但他用自己的智慧和勇气书写了中国航空事业的开篇。他用自己的实际行动证明了中国人也有能力制造飞机，为祖国的航空事业争得了荣誉。他的爱国情怀和奋斗精神将永远铭刻在中国航空史的长河中，激励着后来的航空人不断追求卓越、勇攀高峰。

冯如的故事告诉我们：只要有梦想、有信念、有毅力，就没有什么是不可能的。他的精神将永远激励着我们去追求自己的梦想和目标，去创造更加美好的未来。让我们铭记这位伟大的航空先驱者——冯如，他的事迹和精神将永远照耀着我们前行的道路。